"LA VISIBILIZACIÓN DE UN TRABAJO EFICAZ"
Nos hacemos eco de la entrevista que ha realizado la UNIVERSAL SECURITY & EMERGENCY CHANEL (Revista técnico profesional para los sectores de la Seguridad, la Movilidad y las Emergencias) a Ángel Gutiérrez Villalobos, Superintendente Jefe de la Policía Local de Algeciras y Director de la Escuela de Policía Local, secretario provincial en Cádiz de la Asociación de Jefes/as y Directivos/as de las Policías Locales de Andalucía, AJDEPLA.
Nueve son los Agentes que hoy han empezado el Curso de
"CAPACITACIÓN PARA OFICIALES DE LOS CUERPOS DE LA POLICÍA LOCAL DE
ANDALUCIA".
Esta mañana ha tenido lugar el acto de inauguración del citado curso, delegado por el Instituto de Emergencias y Seguridad Pública de Andalucía.
El curso tiene 300 horas, 240 presenciales y 60 de formación en red. Los períodos del 6 de febrero al 28 de abril. Proceden de las ciudades de Los Barrios, Lora del Río, Estepona, Palma del río y La Línea de la Concepción.
El curso se impartirá en las instalaciones de la Jefatura de la Policía Local de Algeciras.
“La señalización es el conjunto de señales y órdenes de los agentes de circulación, señales circunstanciales que modifican el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo, semáforos, señales verticales de circulación y marcas viales, destinadas a los usuarios de la vía y que tienen por misión advertir e informar a éstos u ordenar o reglamentar su comportamiento con la necesaria antelación de determinadas circunstancias de la vía o de la circulación”.
Síguenos en Twitter | @espalosbarrios
"Mientras que en Europa muchos países prefieren disponer de un Código de Circulación amplio con anexos que pueden ser actualizados, incluyendo incluso delitos relacionados con la seguridad vial, en nuestro país hemos optado, desde 1990, por una Ley de Seguridad Vial poco extensa, aunque va creciendo en cada reforma, desarrollada en varios Reglamentos, que a su vez cuentan con numerosos anexos que se actualizan mediante Reales Decretos o a través de órdenes ministeriales.
Dado que gran parte de la Ley de Seguridad Vial se repite en los Reglamentos, especialmente en el Reglamento General de Circulación, con el agravante de que no siempre coinciden y además la modificación de la Ley implica, muchas veces, también la modificación “de facto” de los reglamentos, sería conveniente volver a codificar las normas de tráfico en un nuevo Código de Circulación, pero esta vez con valor de ley, evitando tantas remisiones a los reglamentos.
El término “Código de Circulación”, por otra parte, está muy arraigado en la memoria colectiva, es muy fácil de recordar y la Administración General del Estado parece ir en esta dirección al ofrecer en el B.O.E. toda la legislación actualizada de tráfico en un documento titulado “Código de Tráfico y Seguridad Vial”.
En lo que respecta a la actual Ley, como se verá a lo largo de este trabajo, nos encontramos con muchas incongruencias, una redacción poco afortunada y escaso cuidado en el uso de términos, lo que implica que se produzcan equívocos y dudas innecesarias.
La clave del éxito de una ley de seguridad vial es que sea razonable, fácilmente comprensible por aquellos a los que va destinada y que, siendo fácil de retener en la memoria, consiga implicar a todos los usuarios viales haciéndolos corresponsables de su cumplimiento."
Síguenos en Twitter | @espalosbarrios