28 de abril de 2016

Interior anuncia 7 nuevas medidas especiales para reducir la siniestralidad vial en las carreteras

El Ministro del Interior en funciones, Jorge Fernández Díaz, ha señalado que en lo que llevamos de año se han registrado 295 accidentes mortales en vías interurbanas, donde fallecieron 349 personas. Tres de estos accidentes han supuesto 25 víctimas mortales.

Ante estos datos de la siniestralidad vial, el Ministro ha presentado un paquete de siete nuevas medidas a desarrollar en los próximos meses por la Dirección General de Tráfico (DGT) para frenar la accidentalidad en las carreteras en las que DGT tiene competencias de vigilancia.

CARRETERAS CONVENCIONALES, PEATONES, MOTORISTAS Y FURGONETAS


El ministro del Interior ha explicado que "estas nuevas medidas se dirigen, sobre todo, a evitar colisiones frontales y salidas de la vía en carreteras secundarias".
  • Carreteras convencionales: vías en las que el año pasado perdieron la vida 913 personas (el 81% de los fallecidos en vías interurbanas). Es prioritario intervenir para mejorar los niveles de seguridad y evitar principalmente salidas de la vía y colisiones frontales.
  • Motoristas: es un colectivo que en 2015 aumentó la siniestralidad en 49 fallecidos más que el año anterior en las vías interurbanas. 
  • Furgonetas: es el tercer tipo de vehículo que más implicado está en los accidentes de tráfico. 

PUESTA EN MARCHA DE SIETE MEDIDAS


En concreto se han establecido 7 medidas orientadas a frenar la accidentalidad, a las que la DGT destinará 7’2 millones de euros.

1.- Bandas rugosas

Instalación de bandas sonoras dispuestas longitudinalmente, en sentido de la marcha, tanto en los arcenes como en el eje central de la calzada que delimita la separación de carriles, con el objetivo de evitar salidas de vía o colisiones frontales por desplazamiento al carril contrario.

Esta medida se implementaría en 3.000 kilómetros de tramos calificados como especialmente peligrosos que han sido identificados por la DGT.

Para la instalación de las bandas rugosas, la DGT establece un plazo de cinco meses, en colaboración de los titulares de la vía y un presupuesto de 5 millones de euros.
Diversas investigaciones determinan que la ejecución de esta medida reduce un 29% los accidentes por colisión frontal (Aalborg University) y podría disminuir el número de fallecidos en un 67% en carreteras convencionales, según datos del Ministerio de Transportes de Estados Unidos.
En 2015, fallecieron 217 personas por colisiones frontales y otras 363 por salidas de la vía.


2.- Limitar las zonas de adelantamiento en determinadas carreteras convencionales

Consiste en limitar el adelantamiento en tramos de concentración de accidentes causados por la realización de esta maniobra.


La implantación de la doble línea continua se reforzaría con líneas más anchas y balizadas cuando fuera posible.
El ministro del Interior ha explicado que esta intervención está prevista realizarla -previa colaboración con los titulares de la vía- en un plazo de 5 meses, en un total de 1.000 kilómetros y con un presupuesto estimado de 1 millón de euros.
Con la puesta en marcha de esta medida, la reducción estimada es de 20 fallecidos al año.
En 2015, 217 personas fallecieron por colisiones frontales.


3.- Tratamiento de intersecciones peligrosas

El cruce al mismo nivel de vehículos con trayectorias diferentes es una de las maniobras más peligrosas que se producen en las vías convencionales.


El año pasado, el 20% de los accidentes con víctimas ocurrió en este tipo de intersecciones en vía convencional.
En 2015, 134 personas fallecieron por colisiones frontolaterales, propias de este tipo de intersecciones.
Jorge Fernández Díaz ha detallado que la acción a ejecutar, en colaboración con los titulares de las vías, consiste en la instalación de un sistema de señalización dinámica preventiva (luminosa) de la presencia de vehículos en 40 cruces y la ordenación y/o regulación del tráfico desde el punto de vista de la seguridad vial, por encima de la capacidad de la vía.
El ministro ha señalado que, para la ejecución de esta medida, se ha presupuestado un millón de euros y se estima que se evitarían 20 muertes cada año.


4.- Señal de tramos de peatones

Se instalará en tramos muy frecuentados por peatones señales de peligro de peatones tipo P-20, con 3 balizas luminosas instaladas en sus esquinas y dotadas de pulsador para que el peatón las accione y avise al resto de usuarios de la carretera del tránsito de peatones.

Con esta medida, se podría reducir en 10 el número de víctimas mortales entre los peatones.
En 2015, un total de 113 peatones perdieron la vida atropellados en vías interurbanas.
Fernández Díaz ha afirmado que actualmente se está ejecutando esta medida en pasos de peatones ubicados en travesías o vías interurbanas del Camino de Santiago, "pero la idea es extenderlo a otras zonas e instalar 100 señales en los 50 tramos con mayor número de atropellos en los próximos 7 meses, en colaboración con asociaciones y el informe favorable del Consejo Superior de Seguridad Vial".
El presupuesto destinado para esta acción sería de 100.000 euros.


5.- Vigilancia y control de grandes excesos de velocidad nocturnos. Tráfico fronterizo y furgonetas de reparto

En este punto, el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha explicado que la puesta en marcha de esta acción se basa en la planificación continuada de varios controles de velocidad mensuales en horario nocturno, en las rutas frecuentadas por este tipo de vehículos.
 
Fernández Díaz ha detallado que "en estos controles, se les pararía, se les identificaría y se les efectuaría controles integrales a los conductores de estos vehículos con la realización de pruebas de alcohol y drogas, documentación (permiso de conducción, seguro, ITV)".

El presupuesto estimado para esta acción es de 30.000 euros y la reducción prevista es de 10 fallecidos menos al año en este tipo de vehículo.
En 2015 se registraron 68 fallecidos en furgonetas.


6.- Vigilancia de la velocidad y la distancia de seguridad entre vehículos en autovías y autopistas

El ministro del Interior ha anunciado que se va a intensificar la vigilancia de la distancia de seguridad entre vehículos desde los helicópteros, realizando vuelos a baja altura para que sean visibles por los conductores, serán señalizados en los paneles de las carreteras y se incrementarán en aquellas provincias con mayor accidentalidad.

El coste aproximado de esta medida es de 5.000 euros y la reducción prevista de fallecidos es de 10 personas al año.

En autopistas y autovías ha aumentado el número de fallecidos por alcances y colisiones múltiples, de 44 en 2014 a 54 en 2015.


7.- Motocicletas

Finalmente, Jorge Fernández Díaz ha destacado que se intensificará la vigilancia en aquellas vías donde la accidentalidad de los motoristas es elevada, con controles integrales a los conductores de este tipo de vehículos.

Además, Fernández Díaz ha señalado que "se comprobará de forma especial que las motos que circulan por las carreteras, han pasado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

En este sentido, el ministro ha recordado que "en los últimos meses, el 9% de las motos implicadas en accidentes con víctimas no llevaban la ITV pasada, porcentaje que se eleva al 15% cuando las motos tenían 20 años o más".

Fuente www.europapress.es

27 de abril de 2016

Codificado de Infracciones a la Ley Orgánica 4/2015 de Protección de la Seguridad Ciudana

El pasado Jueves se impartió en nuestra escuela una nueva Jornada presencial, dentro del ciclo organizado con motivo de la celebración del 15º aniversario de la concertación de nuestra Escuela por la ESPA, dedicada a la Ley Orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana.



DIVERSOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN RECOGEN LA PRESENTACIÓN DE LA JORNADA


Como en ocasiones anteriores, diversos medios de comunicación han recogido en sus titulares la impartición de la Jornada "La Ley Orgánica de Seguridad Ciudadana desde la óptica de la Policía Local", que corrió a cargo de D. Ángel Gutiérrez, Intendente Mayor de la Policía Local de Algeciras:


CODIFICADO DE INFRACCIONES


En la Jornada se entregó a los asistentes un interesante codificado de infracciones, que ponemos a vuestra disposición, listo para IMPRIMIR A DOBLE CARA (imprímelo en A4 por ambas caras y obtendrás un práctico codificado de sólo 4 hojas)



                         Jornada presencial Febrero 2016
                         Jornada presencial Marzo 2016
                         Jornada presencial Abril 2016

Nuestra programación de Cursos | Adelanto Plan Anual de Formación 2016

Convocadas las primeras Distinciones Nacionales para Mujeres Policía

La Unión Nacional de Jefes y Directivos de Policía Local, UNIJEPOL, ha convocado las primeras Distinciones Nacionales a Mujeres Policía, que tienen como objeto el reconocimiento de las mujeres que pertenezcan a cualquier servicio policial español (estatal, autonómico o local), cuya trayectoria profesional se haya hecho merecedora de reconocimiento.


Las Distinciones Nacionales pretenden reconocer y poner en valor la importante contribución de las mujeres a la seguridad ciudadana, la seguridad vial y la convivencia, así como a la modernización y la legitimización social de los servicios policiales de nuestro país. 

La entrega de las Distinciones se incluirá en el programa de la Jornada "Mujer, Policía e Igualdad", que se celebrará el próximo 3 de junio en Valladolid, organizada por el Ayuntamiento de esa Ciudad e IPA, con la colaboración de Unijepol.

Más información en el documento adjunto:



26 de abril de 2016

La Escuela de Policía de Los Barrios impartirá este año DOS cursos de formación de 'Guías Caninos y adiestramiento de perros detectores de drogas' delegados por la ESPA

Tras varios meses de trabajo, dando forma a este proyecto, podemos anunciaros finalmente que la Escuela de Seguridad Pública de Andalucía (ESPA) ha delegado en la Escuela de Policía de Los Barrios la impartición de DOS cursos de "Guías Caninos y Adiestramiento de perros detectores de drogas y estupefacientes" que comenzarán a impartirse en este año.

El calendario para ambos cursos es el siguiente:
  • 1ª Edición: Mayo a Septiembre de este año.
  • 2ª Edición: Octubre de 2016 a Marzo de 2017.

La primera edición del curso está dirigida a Policías Locales que además de contar con formación previa en el ámbito del adiestramiento canino en perros detectores de sustancias (conforme se indica en el documento anexo sobre “requisitos”), estén ya realizando funciones de guía canino en su plantilla.

La segunda edición del curso (de la que en breve os ofreceremos más información), no requiere de conocimientos o requisitos previos por parte de los aspirantes a guías caninos.


En ambos casos, el curso tiene una duración total de 520 horas (como las dos ediciones ya impartidas por la ESPA en 2014 y 2015), divididas en fases presenciales alternadas con fases no presenciales (en las que los guías realizarán entrenamientos prácticos personalizados y programados en sus respectivas plantillas).

Los alumnos que resulten aptos recibirán el diploma de “Guía Canino de Perros Detectores de Drogas y Estupefacientes”, y el correspondiente de “Perro Detector de Estupefacientes”, que contará con el reconocimiento profesional por parte de la Escuela de Seguridad Publica de Andalucía (ESPA).

Si estás interesado en realizar la primera edición del curso, puedes descargarte el documento adjunto para comprobar si reúnes los requisitos establecidos (debes seguir las instrucciones que en el documento se indican para presentar tu solicitud).


Y si no posees la formación previa requerida, no te preocupes: sólo debes esperar a que se abra el plazo de presentación de solicitudes para la segunda edición del curso.

XI Jornadas Estatales de Educación Vial

La Academia Gallega de Seguridad Pública, en colaboración con el Ayuntamiento de Sanxenxo y la Federación Estatal de Técnicos de Educación Vial, FETEVI, anuncia la convocatoria de las XI Jornadas estatales de Educación Vial para la movilidad segura y sostenible los días 18,19 y 20 de Mayo de 2016.

Es la primera vez que estas Jornadas se realizan en Galicia y tendrán en Sanxenxo una de sus sedes (para la realización de la jornada práctica).



Los objetivos de la Jornada son:
  • Sensibilización y concienciación en materia de seguridad y educación vial. 
  • Promover acciones y talleres de buenas prácticas de educación para la movilidad segura y sostenible. 
  • Implementar y familiarizarse con el uso de las NNTT para favorecer actividades que promuevan el estudio y consolidación de la educación vial en el currículo escolar. 
  • Impulsar la Carta Europea de la seguridad vial para tratar de lograr el objetivo “cero” accidentes.

Entre sus contenidos destacan:
  • Talleres de comunicación, marionetas, teatro, música y cuentos para la movilidad segura sostenible y de NNTT.
  • Conducción emocional.
  • Talleres de actividades lúdicas y participativas con escolares: tapiz vial y juego de chapas, simuladores, etc.


Los destinatarios de estas Jornadas son:
  • Agrupaciones de Voluntarios de Protección Civil
  • Policía Local.
  • Guardia Civil.
  • Policía Nacional.

La inscripción puede realizarse, hasta el 13 de mayo, a través del siguiente enlace de a la web de la Academia Gallega de Seguridad Pública.


25 de abril de 2016

Sábado 7 de mayo: Día de la Policía Local en el Tívoli Word ¡Descarga tu invitación!

Al igual que en los últimos años, desde la Escuela de Policía Local de Los Barrios colaboramos en la difusión de una iniciativa que nos parece muy interesante, para dar a conocer el trabajo de la Policía Local entre los ciudadanos.

Nos referimos al DÍA DE LA POLICÍA LOCAL en el parque de atracciones TÍVOLI WORD, de Benalmádena (Málaga), que se celebrará el próximo Sábado 7 de mayo.

Cartel del Día de la Policía en el Tívoli Word

Como en años anteriores, la entrada al parque es gratis, siempre que imprimas la siguiente invitación (válida para un máximo de 5 personas) y la presentes en el acceso al Parque... ¡Puedes imprimir tantas invitaciones como necesites!

Entrada para imprimir


¡Nos vemos en el Tívoli World!

En este Blog Espléndido DÍA DE LA POLICÍA LOCAL en Tívoli World (02/05/2015)