Según un estudio elaborado por la organización de defensa de los conductores de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), esta cifra, que no incluye las carreteras de Cataluña y el País Vasco, supone un 33,7 % más que en 2014.
Según dicho informe, el 60 % de estas infracciones se cometieron en autopistas libres y autovías (1.730.716 denuncias) y en autopistas de peaje (217.056 denuncias).
Por comunidades autónomas, Andalucía es la que más denuncias contabilizó, con el 20% del total (685.134 denuncias).
Ante estos resultados, la AEA considera que la DGT debe replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación.
Quizás sólo haya más radares, detectando infractores ¿no?
Fuente | www.europapress.es